Forum Online

W Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Ostródy ukazały się dwa nowe ogłoszenia:

Ogłoszenie o zamówieniu - przebudowa i modernizacja infrastruktury technicznej i drogowej przy nabrzeżu jez. Drwęckiego - budowa objazdu ul. Słowackiego oraz umocnienie linii brzegowej jeziora.
oraz
Ogłoszenie - opracowanie dokumentacji projektowej na budowę ścieżek rowerowych na terenie miasta Ostróda (ok. 1.100,0 m).

Poniżej planowane trasy zarówno drogi rowerowej jak i objazdu ulicy Słowackiego.

Objazd ulicy Słowackiego:


Trasa rowerowa


plany: mapa.ostroda.pl

trasa Rowerowa ..nareszcie.....

ten objazd Słowackiego to czemu ma służyć

ścieżka rowerowa od jeziora do jeziora ok ale od ronda do Urzedu Miasta wydaje mi się że jest więcej niż 1,1 km. i jeszcze jedno. jeżeli ma ona biec po tej stronie co są koszary to jak to będzie przecierz tam wąski chodnik jest.

aha. rostrzygnięto przetargi na projekt boiska ze sztuczną nawierzchnią na osiedlu Drwęckim i na projekt stadionu w centrum miasta. ciekawi mnie firma robiąca ten projekt odziwo współpracuje z OPB to ciekawe czy i OPB wygra przetarg na realizacje tego ?

Co za debile!!! Objazd brzegiem Jeziora Drwęckiego??? Chyba ich porabało! Toż to jeden z najprzyjemniejszych odcinków nabrzeża, wprawdzie juz nieco spieprzony przez słowikową budę, ale w takim miejscu planować ciąg komunikacyjny dla samochodów (jeśli dobrze rozumiem określenie objazd), to jakieś popapraństwo!

czekaj czekaj. a może sie przymierzają do wymiany nawierzchni na Słowackiego i po to ten objazd.

A jak myslicie? Oczywiscie, ze ten objazd jest robiony pod katem zamkniecia ul. Slowackiego. Jesli wkrotce ja zrobia, a na to sie zanosi, to szczerze pogratuluje wladzom miasta i radnym.

jasiu, se będziesz gratulował? Czy to nie przesada?

ciekawe czy zostawią tam kostke brukową czy wyleją asfalt. jednak wolał bym kostke, odrazu można zrobić elewacje kamienic, nowe chodniki oswietlenie ulicy i będzie w miare w tym rejonie.

Pierwszy przetarg, który zaprezentował moderator został uniewazniony z powodu krótkiego terminu na realizacje zadania.

No tak sceptyk, to rzeczywiście przesada. Wybacz.

dzisiaj jestem bardzo pozytywnie nastawiony do swiata. Wybaczam

....szkoda ze trasy rowerowe sa dla ORMO.... jest tylefajnegomiejsca aby pojedzic i brakuje tamtylko nawieszchni....alewidac miasetem dla niektórych bezpieczniej...

Tytus Andronikus pisze:....szkoda ze trasy rowerowe sa dla ORMO.... jest tylefajnegomiejsca aby pojedzic i brakuje tamtylko nawieszchni....alewidac miasetem dla niektórych bezpieczniej...

a po co ingerować w nawierzchnie po za miastem troche błota, mokrych liści i co już za trudno jechać

...po co wogóle scieszki rowerowe????
...przyklad tresy do okola jeziora Drweckiego....
po co ludziom rowery???

przetarg przetargiem a wygra...

kaczor pisze:stary nowy ratusz

czy to tam gdzie plac zabaw ? ? ?

...OBP


stary ratusz stał w pobliżu dzisiejszego budynku informacji turystycznej.

kaczor pisze:...

z tym wygranym przetargiem to słychać już dawno było
że we już sprzedane dla ...

kaczor pisze:stary ratusz stał w pobliżu dzisiejszego budynku informacji turystycznej.

tak, tak, faktycznie, ja zupełnie o czym innym pomyślałem

Uważam ten pomysł z ratuszem za nieporozumienie. Powojenna odbudowa Starego Miasta czyli dzisiejszego Pl. Tysiąclecia spowodowała przesunięcie linii zabudowy, szczególnie tej północnej (od strony Drwęcy), o jakieś 1,5-2m w kierunku środka placu. Po drugie, w trakcie badań wykopaliskowych, które miały miejsce przed remontem nawierzchni placu (za czasów Babalskiego i Bilińskiego), okazało się, że północny szczyt bryły dawnego ratusza wchodzi około 2m w obecną linię jezdni. Po trzecie, po remoncie dawnego budynku PTTK (dzisiejsza siedziba Lokalnej Organizacji Turystycznej), obiekt ten nieudacznie ustylizowano - a przynajmniej jego dach - na podobieństwo tego nieszczęsnego ratusza. Jeśli teraz zechce ktoś odbudować przedwojenną bryłę ratusza, ma dwa wyjścia: albo skrócić budowlę o około 3m, żeby nie wejść bryłą w linię jezdni, albo - chcąc zachować proporcje budowlane, zmniejszyć jego bryłę, co z kolei spowoduje, że powstanie kolejna budka niewiele większa od siedziby LOT-u. Aha, no i jest jeszcze trzecia opcja, trochę przekorna: zamiast bryły przedwojennej, odbudować ratusz średniowieczny, którego fundamenty również odkryto podczas wykopalisk. Ten pierwszy ratusz stał po osi wschód-zachód, a więc poprzecznie do do przedwojennego.
Jak zwykle, ostródzcy włodarze robią wszystko od doopy strony. Skoro był plan odbudowy ratusza, po kiego grzyba tak idiotycznie wyremontowano ten PTTK....

przecież to jest bardzo proste. Ta niby odbudowa zabytku obniża cenę gruntu o 50%. Dodawać coś jeszcze? Pomysł odbudowy historycznego budynku w otoczeniu bloków w stylu realnego socjalizmu, to dopiero pomysł

Z tym to akurat nie jest tak źle. W Europie od dziesięcioleci remontuje się elewacje nowoczesnych budynków, nadając im historyzujący sztafaż. Technologia jest prosta i nawet nie za droga. Inną sprawą jest, czy ktokolwiek o tym mysli. Swego czasu coś obiło mi się o uszy, że były takie plany w stosunku do zabudowań południowej pierzei, ale starszym mieszkańcom tych budynków było nie w smak - nie wiem, ile w tym prawdy, a ile wykręcania się władzy sianem. Zenujące to wszystko

Niezupełnie.W większości to są mieszkania prywatne. Jest pytanie, za czyje pieniądze będą " uszlachetniane " te domy. Dla kaprysu władzy, nikt nie wyłoży własnych pieniędzy, tym bardziej,że najpewniej ich nie ma.
Nie bardzo już mi się chce komentować politykę inwestycyjną obecnych władz miasta, bo to już robi się nudne. Dla pocieszenia powiem,że już prawie nic nie zostało do sprzedania, i problem sam się skończy.
Na marginesie. W Olsztynie właśnie zaczyna się akcja obrony brzegów jez. Krzywego przed zabudową apartamentowcami

Owszem nie w smak było mieszkańcom południowej pierzei Placu Tysiąclecia prowadzenie prac remontowych w ich budynkach. Pierwszy raz taki głos padł jeszcze w latach 90 tych ubiegłego stulecia na zebraniu mieszkańców z ówczesnym burmistrzem panem Babalskim. Odpowiedż taka padła po grzecznym pytaniu Pana Burmistrza. Było to w czasach kiedy Gmina Miejska posiadała pakiet większościowy we wspólnotach mieszkaniowych i mogła za własną inicjatywą przystąpić do realizacji nadbudowy o poddasza istniejących budynków. Nadmienić należy, że istnieje opracowana bodaj w latach 90-tych architektoniczna koncepcja chociaż częściowego przywrócenia historycznego charakteru zabudowy przedwojennej w okolicach całego Placu Tysiąclecia łącznie z "punktowcami".
na dzień dzisiejszy trzeba by było mieć tylko nadzieję na przychylność mieszkańców oraz szczodrość w postaci dofinansowania w ramach unijnych programów rewitalizacji i termomodrenizacji istniejącej zabudowy.

KRewa, mądrze gadasz :) i rzeczowo. Jeśli masz coś do powiedzenia w tym bałaganie, to do dzieła :) Ja mogę tylko pogadać, niestety :(