Forum Online

Temat pozornie tylko dla zmotoryzowanych.
Zastanawia mnie jaki "tęgi" łeb projektował ostródzkie Rondo Solidarności i trasę wylotową? Jakim trzeba być kretynem, żeby nie przewidzieć, że każde auto skręcające w ulicę Handlową ( Biedronka, Policja itd. ), a nastepnie w ul. Kilińskiego ( duże osiedle domków jednorodzinnych ) będzie wstrzymywać ruch na tej trasie? Co sie stało, że ten sam umysłowo upośledzony "projektant" , nie popełnił tego błędu na skrzyzowaniach z ulicami Składową ( Zajezdnia, GS ) i Hurtową ( Salon Meblowy itd. )- jezdnia została poszerzona i skręcające w lewo auta nie tamują ruchu .
Jak długo będzie trwał ten stan rzeczy i kto zapłaci za przebudowę?
Czy naprawa tej fuszerki nastąpi przed Euro 2012 i ile miesięcy będa trwał utrudnienia w ruchu?


...jakim trzeba byc debilem?

z tym to chyba do GDDKiA bo to droga krajowa.

mnie jednak interesuje ździebko inna sprawa

przy wyjeździe koło młyna a następnie obok stacji paliw na popularną siódemkę
przy tym głównym wjeździe do miasta remontują i układają nowy chodnik brukowany
cel jest bardzo chwalebny bo chodnik był tam dziurawy tak samo jak droga
jednak zastanawia mnie jaki "tęgi" umysł wymyślił to, aby najpierw układac chodnik a dopiero później remontować ulicę
przecież ta droga się sypie i nie długo będzie trzeba ją wyremontować i wtedy co ? zrywamy nowo położony chodnik żeby położyć asfalt ?
i na nowo układamy chodnik...

LUDZIE WYTŁUMACZCIE MI TO
błagam
bo nie potrafię tego pojąć

jaki jest cel w układaniu chodnika który nie długo będzie trzeba zrywać ?
nie sądziłem ze miasto stać na takie szastanie pieniędzmi

Ułożenie chodnika nie przeszkodzi w remoncie nawierzchni, czyli położeniue nowego dywanika. A rzeczywiście nawierzchnia woła o remont.

moment...
czyli położą nową skorupę na starą

to ja już wole łatanie dziur żwirem i smołą
taki sam efekt będzie tego

ciekawy jest też wyjazd z supermarketów na Chrobrego.

Mogą położyć na starą po jej sfrezowaniu, mogą też zerwać i ułozyć nową podbudowę. Ten drugi sposób jest sensowny ekonomicznie i technicznie tylko w dwóch przypadkach: kiedy robi się infrastrukturę podziemną lub poszerza jezdnię.

co jak co.
ale wiecie
zawsze lepiej wydac wiecej kasy.


przez naprawianie bledow.

w dodatku potem sie dziwią czemu nie ma kasy
na inne potrzebne miastu rzeczy.

Z rondem to naprawde kretynizm, tak wogóle to cała 16 przez miasto jest kretynizmem. Jaki dekiel zaplanował tylko jeden pas ruchu. Nie dosc że jest to jedna z głównych dróg gdzie ruch jest ogromny. Kiedyś robil tę drogę od nowa i zamiast porobic zjazdy poszerzyc ją to tylko połozyli nowy asfalt. A teraz mamy niezłe koreczki. To samo tyczy sie ulicy czaenieckiego ktos powinien pomyśleć nad jej poserzeniem. Wiem że to trudne. Ostróa w Polsce znana jest właśnie z wąskich uliczek.

poszerzyć ? a może powiesz w którą stronę ?
jak nie zauważyłeś to odcinek który biegnie przez ostródę
z jednej strony ma chodnik - jakby go nie było ludzie musieli by chodzisz poboczem
a z drigiej strony ma budynki

to nie jest strasa do olsztyna że można po obu stronach wyciąć troche lasu i poszerzyć...
budynków mieszkalnych chyba nie wytniesz co ;>

Tak, inżynieria drogowa oryginalna
Knot na knocie - Rondo Solidarności, brak rozjazdów w miejscach newralgicznych, udziwniony wyjazd na Iławę, nieprzemyślane do końca oznakowanie poziome i pionowe w wielu miejscach Ostródy.
I, niestety, nieśpieszne reagowanie specjalistów na sygnały użytkowników.

zobaczcie w Iławie jakie mają ronda i zobaczymy gdzie są gorsze. tam samochody ciężarowe się przewracają na rondach.